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本文摘要：原质料代价上涨 正新、建大宣布涨价 因轮胎原质料代价止跌反涨，为反应成本，正新橡胶宣布自8、9月起，陆续调涨豪华轿车胎、高机能运动休旅车胎、机车胎及自行车胎售价，平均涨幅介于3～5％。另一家轮胎大厂建大工业，原本对于同业的涨价行动还在张望中，但8月17日薄暮证实，公司将跟进轮胎调涨行动，规划涨幅也在3～5％。
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原质料代价上涨 正新、建大宣布涨价 因轮胎原质料代价止跌反涨，为反应成本，正新橡胶宣布自8、9月起，陆续调涨豪华轿车胎、高机能运动休旅车胎、机车胎及自行车胎售价，平均涨幅介于3～5％。另一家轮胎大厂建大工业，原本对于同业的涨价行动还在张望中，但8月17日薄暮证实，公司将跟进轮胎调涨行动，规划涨幅也在3～5％。正新透露，8、9月平均调涨各种轿车胎售价，涨幅介于3～5％，比方，17、18、20吋高机能豪华轿车或运动休旅车胎，因已往售价过低，在轮胎原质料上涨后，公司但愿产物售价能合理化或补涨；另自行车胎及机车胎售价，也同步伐涨约5％。
至于正新的大卡客车胎售价，则暂时不调涨。正新指出，这次调涨轮胎售价，不仅在台湾调涨，包括旗下东南亚的印尼、越南及印度售价，也同步伐涨。建大认为，公司今朝轮胎生意很好，呈现求过于供，加上建大持久接收原物料成本，及人工成本上涨，已形成公司的营运压力；另第二、三季新台币汇率升值，也是产物涨价的原因之一。为反应成本，公司不得不跟进业界的涨价行动。
不外，建大说，因公司第二季原质料代价低价时，已备齐第三季所需的胶料等原质料库存，可降低第三季轮胎原质料代价止跌反涨的影响。返回，检察更多。
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